Северс+Премиум

Преимущества «Северс+Премиум»

Безопасный электрический предпусковой подогреватель «Северс+Премиум» от завода АО «Лидер» (г. Тюмень) позволит навсегда забыть о длительных прогревах мотора в холодную погоду. Благодаря этой премиальной модели с циркулирующим насосом (помпой), автовладелец личного и коммерческого транспорта получает реальную экономию времени, топлива и ресурсов мотора, комфорт использования машины, уменьшение вредных выбросов в атмосферу.

• Чтобы устройство служило дольше, производитель усовершенствовал премиум-модель алюминиевой крыльчаткой насоса (помпы), которая не плавится, не крошится и запрессовывается на ось ротора.
• «Северс+Премиум» снабжен циркуляционным насосом, поэтому двигатель прогревается значительно быстрее, чем при использовании подогревателя без помпы «Северс-М».
• Охлаждающая жидкость равномерно нагревается и постоянно циркулирует благодаря встроенному в «Северс+Премиум» насосу. Поэтому все детали двигателя плавно прогреваются.
• Качество и срок службы тюменских подогревателей «Северс» выше, чем у китайских аналогов (Лунфей). 
• Двойная защита от перегрева — терморегулятор и термовыключатель, который сработает при ненормальных условиях работы. 
• Пластиковые элементы подогревателя и силовой кабель не поддерживают и не распространяют горение.
• Гарантия — 1 год со дня продажи.

Предварительный прогрев двигателя занимает около 30 минут. Всё зависит от места его проведения: открытая зона или закрытые помещения (гаражи, мастерские), температура среды, сила ветра, объема силового агрегата. Купить «Северс Плюс Премиум» можно для любого транспортного средства, работающего с жидкостной системой охлаждения:

• легковые авто оснащают модификацией с мощностью 1,5 кВт,
• а для двигателей грузовых машины, пассажирского автотранспорта и спецтехники предусмотрены модели 2 кВт и 3 кВт.

«Северс+Премиум» идет в комплекте с подробной инструкцией по установке и полным монтажным комплектом, который является универсальным и подойдет для большинства машин вне зависимости от производителя. Рекомендуем выбрать комплектацию с бамперным разъемом, чтобы не открывать капот для включения подогревателя. Это быстро и удобно!

Инновационное решение

В конструкции премиального обогревателя двигателя использованы качественные материалы и комплектующие, которые устойчивы к агрессивным средам, озоносодержащим веществам, высоким температурам и механическому воздействию, обладают оптимальными показателями прочности на растяжение. Улучшенные характеристики комплектующих позволяют увеличить ресурс эксплуатации.

• Чтобы исключить проблему «завоздушивания», которая приводит к перегоранию ТЭНа, подогреватель укомплектовывается рукавами от компании Fagumit (Польша) и пружинными хомутами с фиксатором NORMA и MUBEA (Германия).
• Внутренняя часть корпуса включает силиконовые уплотнительные кольца, что улучшает герметичность корпуса. Кольца из силикона имеют более высокую устойчивость к морозу, повышенным температурам, обладают хорошими показателями механической плотности, экологичны и долговечны.
• Электрический подогреватель «Северс+Премиум» (1.5 кВт, 2 кВт и 3 кВт) обладает двойной защитой от перегревания, которую в автоматическом режиме обеспечивают терморегулятор, работающий в диапазоне от +50°C до +80°C, и резервный аварийный термостат.

Принцип работы

Электрический подогреватель «Северс Плюс Премиум» монтируется в контур системы охлаждения. 

• Электроподгреватель подключается к бытовой сети 220В/50Гц.
• Электронагревательный элемент (ТЭН) нагревает охлаждающую жидкость, входящую в нижний патрубок. Параллельно в процесс включается циркуляционный насос (помпа), который запускает движение жидкости по замкнутому кругу системы охлаждения. Нагретый антифриз выходит через верхний патрубок подогревателя.
• Когда температура в системе достигает +80°C, терморегулятор прекращает работу ТЭНа, но крыльчатка насос продолжает вращаться. В среднем прогрев охлаждающей жидкости до +70°C занимает 30 минут — можно заводить двигатель! Время разогрева зависит от внешней температуры и места нагрева (гараж или открытая площадка)
• Процесс возобновляется вновь, если температура становится ниже +50°C.«Северс+Премиум» постоянно поддерживает температуру в диапазоне от 50°C до 80°C.
• «Северс+Премиум» снабжен резервным аварийным терморегулятором, который прекращает функционирование прибора, когда температура в системе равна предельным +90°C.
• Не забывайте, что перед запуском двигателя необходимо обязательно отключить подогреватель от сети.

Профессиональная установка — многолетняя эксплуатация «Северс плюс Премиум»

Отечественный производитель АО «Лидер» позаботился об удобной транспортировке, и создал для компактного и полезного прибора стильную упаковку со встроенной ручкой. Покупатель получает предпусковой подогреватель двигателя «Северс+Премиум» сразу с монтажным комплектом и поэтапной инструкцией по установке. Монтаж не отличается сложностью, но требует опыта и знаний. Если установка выполнена грамотно, а водитель будет постоянно следить за уровнем охлаждающей жидкости, устройство будет работать бесперебойно длительное время.

• Монтаж осуществляется в разрез шланга подачи охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя салона независимо от расположения термостата.
• Подогреватель необходимо устанавливать вертикально (насос вверху).
• Крепление может осуществляться с любой стороны через втулки на кронштейне.
• Место в моторном отсеке выбирайте по усмотрению, учитывая удобство доступа к шлангам.
• Для оптимальной работы рекомендуется устанавливать подогреватель ниже минимального уровня охлаждающей жидкости. Это позволит автоматически избегать от возможного завоздушивания системы охлаждения.
• Зафиксируйте сетевой провод в моторном отсеке, используя ремешки, чтобы предотвратить его повреждение от механических воздействий и избежать контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Обратитесь в наши сервисные центры за быстрой и правильной установкой подогревателя «Северс+Премиум».